斗式提升機(jī)因結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)成本低、輸送效率高等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于食品、、化工、礦山行業(yè)，發(fā)揮著日益重要的作用。但在實(shí)際生產(chǎn)中，打滑、跑偏、撕裂、回料、低產(chǎn)、異響等問題一直影響著提升機(jī)的效率，特為大家總結(jié)了13類常見的生產(chǎn)故障和解決方法。一、料斗帶打滑
1．料斗帶張力不夠?qū)е麓蚧��?br /> 調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。
2．超載時(shí)，阻力矩Z大，導(dǎo)致料斗帶打滑。
此時(shí)應(yīng)減少物料喂入量，并力求喂料均勻，若減小喂入量后，仍不能G善打滑，則可能是機(jī)內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。
3．頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。
這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以Z大摩擦力。
4．頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩Z大，引起料斗帶打滑。
可拆洗加油或更換軸承。
二、料斗帶跑偏
1．料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。這時(shí)應(yīng)停機(jī)，修正接頭并接好。
2．整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，導(dǎo)致料斗帶跑偏，且易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。工作人員應(yīng)重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3．頭輪、尾輪磨損嚴(yán)重，及時(shí)修理或更換頭輪和尾輪。
4．料斗帶老化，更換皮帶。
三、料斗帶撕裂
1．一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程Z容易引起料斗帶的撕裂。
應(yīng)及時(shí)Q面的查清原因。
2．物料中混入帶尖棱的異物，也會(huì)將料斗帶劃裂。在生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)。
四、料斗回料多
1．料斗運(yùn)行速度過快。
提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時(shí)，速度約為1～2m/s；提升塊狀物料時(shí)，速度為0.4～0.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時(shí)，速度為0.6～0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。
這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料，適檔低料斗的速度，避免回料。
2．斗提機(jī)導(dǎo)料板在出料口，料斗與導(dǎo)料板間隙應(yīng)在10～20mm，不能太大，也不能太小，間隙大，回料多；間隙小，料斗與導(dǎo)料板相碰，無法運(yùn)行。
五、料斗脫落
1．進(jìn)料口位置太低。
應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪Z心線以上，防止料斗脫落。
2．料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限。
料斗是提升機(jī)的承載部件，對(duì)它的材料有著較高的要求，安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材H接或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。
3．開機(jī)時(shí)沒有Q除機(jī)座內(nèi)的積達(dá)。在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)現(xiàn)象，若再開機(jī)時(shí)，易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。
六、物料不能全部進(jìn)入卸料管
打開提升機(jī)的機(jī)頭上蓋，仔細(xì)觀察提升機(jī)在工作中物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡。
1．若物料拋得又高又遠(yuǎn)，已越過卸料管的進(jìn)口。
這說明機(jī)頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C(jī)頭外殼尺寸放大。
2．若發(fā)現(xiàn)部分物料拋得很高，落下來又達(dá)不到卸料管口時(shí)。
說明料斗拋料的時(shí)間過早，解決辦法是降低膠帶的運(yùn)動(dòng)速度。降低帶速Z簡單的方法是將電機(jī)上的皮帶輪縮小一些。
3．若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后落的很近，不能進(jìn)入卸料管，甚至倒入無載分支機(jī)筒內(nèi)。
這說明料斗卸料結(jié)束的太遲，解決辦法是修改料斗形狀，加大料斗底角或減少料斗S度。
4．若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后碰到墻料斗的底部，撞回機(jī)筒形成回料。
這說明料斗間距過小，可適當(dāng)Z大距離。
5．若發(fā)現(xiàn)料斗在頭輪的后半圓時(shí)尾部翹起，改變了物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌道，形成回流。
這說明料斗高度尺寸太大，可適當(dāng)減少料斗高度加以解決。